- پته: جاپان، 711-0925 اویاماامه پریکورور، کورشیکی
- تلیفون: +81 86-426-3030
- ویب سایټ: kurashiki-tabi.jp
- د نیټې نیټه: د اپریل 10، 1988
- د پل اوږدوالی: 37 کیلومتره
- کرایه: 3500 یی ($ 30.3)
سټو پل د عصري کولو ترټولو لوی ودانۍ ده، چې د جاپان ملي ملي خزانه ده، د هغې فخر او د ماشین او صنعت تر ټولو لوړه کچه پراختیا تاییدوي.
ځای:
د سای او اوشیشی پل د جاپان د داخلی سمندر په څیر دی چې د هشکو ټاپو او هاککودو او هانکو ټاپو په ټاپو کې د هونش ټاپو او د ساکاایډ په ښارګوټی کې د کریششی ښارګوټی سره نښلوی.
د سټو پل د جوړیدو تاریخ
د 19 پیړۍ په پاى کې، لومړی ټوموموټو کرښه د شکوکو په ټاپو کې راڅرګنده شوه، او د هغې سره سره د جاپان ټاپایټ سره د ټاپو ټاپو سره نښلول، د ترانسپورت اسانتیا او د پیسو زیاتوالي لپاره زیږیدلی. د پل جوړونه په 1357 لمریز کال کې پیل شوه او د لسو کلونو لپاره دوام وکړ. په دې پروژه کې 50 زره کسان شامل وو. د پروژې تطبیق 1130 میلیارده جاپاني یین (9 ملیاردو امریکايي ډالرو ته اړتیا لري).
د جاپان د داخلي سمندر په لوی جزیو کې د لوی سټو پل د جوړولو لپاره کارول شوی و. ساختمان د جاپان د زلزلې زیاتیدونکی فعالیت په پام کې نیولی دی (د سونو پل زلزله د رچرټ په پیمانه 8 پوائنټ ته رسوي) او د ټایپونو امکانات (سوداګر بحریان به پدې قضیه کې د پل لاندې وي، ځکه چې د اوبو لږ تر لږه 65 متره به وي) . دغه پل په 1988 کې د فعالیت پیل وکړ، او نن ورځ د هیواد د تخنیکي او اقتصادي پرمختګ نښه ده.
د سټو پل په اړه څه شی دی؟
سټو او اوشیشی د ټرانسپورت مخابراتو دوه دوسیه پیچلی دی، په شمول د څلور لین ایکسپریس-سیٹو-تیو او د سای او اوشیشی د تیز رفتار ریل لیک "شینسکینسن" تر پوښښ الندې دی. د موټرو په څنګ کې 30 بسونه پاتې دي، د هغې کرایه ورکول کیږي، قیمت په دواړو لوریو کې ورته دی. د هونيسي-باس په ریل پټلۍ کې، پدې کې 3 سټیشنونه شامل دي: کامینهو، کوجیما او کیمي. د ځانګړو ګټو څخه د موټرو برخه او د ریل پټلۍ برخه ده، چې د اوبو لاندې یو ځانګړي تونل کې موقعیت لري.
د سولو پل له شمال څخه جنوب ته د 6 جلا پلګوټو په بڼه، چې 3 یې ځړول، 2 کیبل پاتې کیدل او 1 - د فارمونو له لارې. ټول پلونه جلا نومونه لري، او له شمال څخه جنوب ته د هغوی ترتیب داسی ښکاري:
- سیموسوئي-سونو د 1،4 کیلو مترو اوږد پول دی چې د ډیرو ډیرو 940 مترو په اوږدوالي پلویږي، او دوه مالتړونه پاته کیږي. دا د هسوه او هټیټیوشیسي ټاپو سره نښلوي؛
- Hitsuizijima د دوه مترو کیبل پول دی چې اوږدوالی یې 790 متره دی چې د ډیری مودې اوږدوالی 420 متر لري د اسټیویوشی او ایوکوورو ټاپوګانو سره نښلول؛
- Ivakurzim - مخکینی پل ته ورته ځانګړتیاوې لري. د آیروکو او ویسا ټاپوان؛
- یوشیما د پنځه- span overpass د ټریو له لارې، په دوو مالتړونو ټاکل شوی. د یوشيما پل اوږدوالی 847 مترو دی، او ترټولو لویه موده 246 متر ده دا د ویسا او ی ټاپو ترمنځ د ارتباط اړیکه ده.
- Bisan Seto په سونو چینل کې د دویمې تر ټولو اوږده پل او په نړۍ کې 3333 (1538 متره) دی. دا د دوه پټو پلونو پل دی چې د هغې ټاپو ټاټوبي او د مینامي بسین سایټو پل سره نښلوي؛
- مینامي (سویلي) بسن سینو - د سای او اوشیشی (1648 م متر) ټول پلونو تر ټولو اوږد پلار، په لمړیو کې په نړۍ کې 22 ځای لري. د دې معاون پل د دوو ملاتړونو سره د کیکا باان-سایټو سره د شکوکو ټاپو سره نښلوي. په مینامي بسن-سینو کې د سړک مساحت په 93 مترو کې پروت دی.
څنګه هلته ځي؟
د سایټو پل د لیدلو لپاره، تاسو کوالی شئ د توکیو یا آسکا څخه لاړ شئ. تاسو کولای شئ د جاپان پلازمېنې د هاندا هوایی ډګر څخه د اوایایاما هوایي ډګر ته الوتکه واخلئ) د پرواز وخت 1 ساعت 15 دقیقو (یا د اوایاما څخه د ریل په واسطه) دا لاره 3 ساعته 20 دقیقې (او بیا د JR Seto-Ohashi line سره یو ساعت نیمه کوهما ته بند پاتې کیږي. د آساکا څخه سایټو پل څخه، یوازې د 50-دقیقې وخت نیسي ترڅو د سن-آسکا سټیشن څخه د اوکایاما سټیشن ته شینسنسن ته ورسیږي. تاسو کولی شئ د پل یا د تیز رفتار ټریننګ په واسطه د موټر چلولو یا د تیلو په مینځ کې د چلولو له لارې د پل د ښکلا او ښکلی وړتیا ستاینه وکړئ.