- پته: جاپان، 409-0614 یااناماشی پریفورورټ، اوټوکی
- رسمي ځای: otsuki-kanko.info
د بندر بندر، یا سراهشی، د لرغوني لین پل دی، چې نن ورځ د پیډریانو پل دی. هغه به په اوټکيکي کې د کوټاتورا سیند ته واړول شي. ساراهشی د جاپان تاریخ په دریو غوره پلونو کې د عزت ځای اخیستی دی .
آرکیفیکچرل خصوصیات
د اوټکيکی پل د 14 پیړۍ په لومړیو کې جوړ شو، که څه هم ځینې عالمان د دریم پیړۍ په ټینګار ټینګار کوي. یو بل یا بل، دا یو بې ساري جوړښت دی. نن ورځ، بندر بندر د جاپان په تر ټولو مشهور پلونو کې دی. دا په وار وار بیا ترمیم شوی، مګر په ورته وخت کې د پل اصلي اصلي ډیزاین اوس مهال وخت ته پاتې شوی، چې یو ندی.
د پل قد 30 ملیونه سینټره او چوکۍ - 3 متره 30 سانتي متره دی. دا دوه راکړې لوړو بانکونو سره نښلوي. د هغې نوم د بندرونو سره راغونډ شوي، یا نه، هغه لارې چې دوی لیږدول شوي. یوځل بیا د ریل پرځای، په پل کې لیینال څانګې شتون درلود. د جوړښت پیاوړتیا سره سره، د لیږد په بهیر کې خلک لا تر اوسه هم په ټینګه سره ساتل کیږي، په داسې حال کې چې لږ څه بندرونو سره ورته دي.
دا پل په دوو لرګیو په ډبره کې جوړ شوی، هر یو یې څلور پرتونه د تیز دریځ سره لري. دا د تکرار شوی زنګ دی.
دغه پل د ګردیو بوټو څخه ډک دی، نو له همدې کبله داسې ښکاري چې تمدن دا ځایونه نه دي رسیدلي. د غاړې څنډو ته نژدې یو له بل سره د لرګیو ریلونو سړک دی. ګرځندویان اکثرا د دوی سره نژدې د سرجهشي ستاینې لپاره نږدې راټولوي.
د پل بیا رغونه
د سرهنشي ترټولو لوی ترمیم په 1984 کال کې رامینځ ته شو، کله چې پریکړه وشوه چې د پل د اډې پیاوړتیا سره کنکریٹ ولري. دا یو اړین اقدام و، بلکه په جاپان کې د جاپان اصلي موقعیتونه به په هر وخت کې له منځه یوسي. د کنکریټ مالتړ مالتړ بې پروایی دی، مګر پل لاهم د حقیقت حقیقت یوه بیلګه پاتې ده چې یو کس د پیچلو تجهیزاتو پرته بې ساري ډیزاین جوړوي، مګر یوازې د هغه لاسونو په مرسته.
څنګه هلته ځي؟
تاسو کولی شئ بندر بندر سره د ریل په واسطه. دا اړینه ده چې د Chuo د اصلي کرښې سره حرکت وکړي، کوم چې د عملیات JR لخوا ترسره کیږي، د سرهنشي سټیشن ته. له دې څخه پل ته یوازې 30 متره دی. د سمه لار غوره کول به ستاسو سره مرسته وکړي.
تاسو کولی شئ د بس فوګکوکو یمنشیش لخوا ځای ته لاړ شئ. د سرهنشي په بند کې ایستل.