نیپال یو غرنۍ هیواد دی، پرته له دې چې دا بېوزلي وي، نو دلته د ترانسپورت کنټرول ښه پرمختګ نه دی. د ترانسپورت لارۍ د کشتیټ په شاوخوا کې موقعیت لري، او همدارنګه نږدې د غرونو ایورسټ او اناپرنا ، ځکه چې دا ځایونه د ډیرو سیاحانو لخوا لیدل کیږي.
بسونه معمولا ډیریږي، او سړکونه ښه نه دي، نو دا ووایې چې دا ښایې د ښاروالۍ ترانسپورت له پرتله په کرایه شوي موټر باندې سفر وکړي، لویه برخه.
هوایی اړیکو
د نيپال نيشنل ټرانسپورټ، ښايي د نورو ډولونو څخه بهتر وي. دا د دې حقیقت له امله ده چې د هیواد نورو برخو ته د رسېدو لپاره په اسانۍ سره دا ناشونې ده. پدې پوهیدل چې په هیواد کې هوایي چلند څه دی، لاندې حقایق په پام کې ونیسئ:
- په هیواد کې 48 هوایي ډګرونه فعالیت کوي، مګر ټول یې په دوامداره توګه کار نه کوي: ځینې یې د بارش موسم په جریان کې تړل شوي دي.
- په هرصورت، حتی په وچ موسم کې، په ځینو برخو کې ځړول مسافرینو کې د اعصابو سایټونو المل ګرځي. د مثال په توګه، لوکلا - د ایوریس هوایي دروازه - په نړۍ کې ترټولو خطرناک هوایی ډګرونه ګڼل کیږي، او ځیني یې حتی هغه غیر مشروع لومړیتوب ورکوي. د دې د سړک اوږدوالی یوازې 520 مترو دی، یو پای د یو راکټ په وړاندې ځي، او بل پایونه دقیقه پورته کیږي. دلته سایټ یوازې یوازې الوتکې لنډ لنډ او ځمکو ته لیږدول کیدی شي، د بیلګې په توګه، د کاناډا الوتکې DHC-6 د Twin Otter او آلمان ډورنیر 228. او دا په هیواد کې یوازینی هوایي ډګر نه دی، چې په هوایی ډګر کې ځمکه کولی شي یوازې یو ځل ترسره شي او د پام وړ اړتیا وي د پیلوټ مالکیت.
- ډیری الوتکې په کورني الوتنو کې کار کوي د 20-30 مسافرینو لپاره ډیزاین شوي، مګر د خوندیتوب قواعدو سره سره، ډیری وختونه خلک لیږدوي.
- د نیپال لوی هوایی ډګر د کابینې څخه د پلازمینې 5 کیلو متره هوایی ډګر دی. د دې بشپړ نوم د ټوکیووان څخه نومول شوی کټلینګ نړیوالې هوایي ډګر دی ، چې ډیری وخت یې په ساده توګه د Tribhuvan هوایی ډګر دی. دا یواځې نړیوال هوايي ډګر دی. دا کوچنۍ ده، یوازې یو رنګه او د عصري ټرمینالونو شتون لري. تورخون د ترکیې، خلیج هیوادونو، چین، د جنوب ختیځ آسیا هیوادونو، هندوستان ته کورني الوتنې او الوتنې کوي.
بسونه
دوی کولی شي د نيپال اصلي ټرانسپورټ؛ دغه لارې په عمده ډول د تندلارې ماڼۍ پوښل کیږي، همدارنگه د ایوریس او اناپرنټا سیمې. بسونه، د الوتکو په څیر، هلته د مسافرینو په پرتله مسافر لیږدوي. نو له دې امله، دوی ته ټکټونه باید مخکې له مخکې وپلورل شي، البته، البته، د ټکټ دفتر کې ټکټ د موټر چلوونکي څخه ډیر ګران دی.
د هیواد په سرکونو کې تګ راتګ نه کوي، چې حیرانتیا نه لري: د سړکونو کیفیت برسیره، د ریل کولو ذخیره کیفیت په چټکتیا سره چټک چلوي، ځکه چې ډیری بسونه د پام وړ عمر لري) د تیرې پیړۍ 50-60s په اکثر کې سفر کوي (. د بس لخوا سفر کول، تاسو خپل ځانونه په عین حال کې په عین حال کې پیدا کولی شئ: په کابینه کې نیپال حتی څاروي هم کوي.
د انټرکانټیټ الوتکو په اړه، نوي موټرونه کارول کیږي، او د سیاحت په مشهور ځایونو کې - تقریبا جدید، د هوایي حالت کونکي، او کله کله تلویزیونونو سره، مګر دوی ته سفر خورا ډیر ګران دی.
لارښوونې
په نیپال کې د اورګاډي یوازینۍ برخه ده. ټانکونه د جنکاپور او د هند د ښار جینګن ترمنځ تیریږي . د اورګاډی لین اوږدوالی 60 کیلو متره دی. د نیپال او هند تر منځ د پولې له لارې بهرنيان د روزنې له لارې هیڅ حق نلري.
په 2015 کې، چینايي رسنیو راپور ورکړ چې ډیر ژر به نیپال او چین د ریل پټلۍ سره ونښلوي، کوم چې د ایورسټ تر مینځ ځای پر ځای کیږي؛ د نیپال سره سرحد ته باید 2020 ته ورسيږي.
د اوبو لېږد
په نیپال کې انتقال په کمزوری توګه وده کوي. دا د دې حقیقت له امله ده چې د غرونو سیندونو کې لږ شمیر نوي برخې شتون لري.
تیلیبیبیسس
په نیپال کې د بریالیبس خدمت یوازې په پلازمینې کې دی. Trolleybuses پوره عمر لري، پرته له دې چې د مهال ویش څارنه وکړي. په دې ډول ډول ترانسپورت کې سفر ارزانه دی.
انفرادي لېږد
په لویو ښارونو او ټرانسپورټ مرکزونو کې ټیکسي شتون لري. د بسونو په پرتله دا خورا ګران خوښې ده، خو د اروپایي معیارونو له مخې، سفرونه ارزانه دي. په شپه کې، په ټیکسي کې کرایه دوه ځله وده کوي. د سفر یو ډیر مشهور موخې سایټ چلونکی دی: دا ارزانه او خورا غیر معمولي ده، په ورو ورو سره.
د موټرو او بايکلونو کرایه
په کشتیټ کې، تاسو کولی شئ یوه موټر کرایه کړئ. د نړیوالو شرکتونو کرایه دفترونه په هوایي ډګر کې کار کوي. د ځایي کرایې شرکتونه هم شتون لري. په ټول ښار کې ډیری یې شتون لري. دلته تاسو کولی شئ د موټر چلوونکي یا موټر چلوونکي سره کرایه وکړۍ، مګر وروستنۍ اختیار به ډیر لګښت ولري، او د موټر لپاره زیرمه به ډیره لوړه وي. د موټر کرایه کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې نړیوالې حقوق او محلي جواز ښکاره کړئ.
تاسو کولی شئ موټرسايکل کرایه کړئ) په هره ورځ له $ 20 څخه زیات (یا یو بايسکل) په هره ورځ له 7.5 $ څخه زیات (. د موټرسایکل کنترول لپاره، تاسو باید مناسب حقوق ولرئ. په هیواد کې حرکت حرکت پریښودل کیږي، او په عملي توګه هیڅوک دا اصول نه ګوري.